Savjeti za vozače i mehaničarski vodiči Banja Luka, iskustvo od 1996.
Savjeti, vodiči i korisne informacije o održavanju automobila, simptomima kvarova i auto plinu.
Simptomi
70 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Buka u vožnji koja nije iz motora, kako prepoznati uzrok
Zujanje, lupanje ili skripanje u vožnji koje ne dolazi iz motora? Kako razlikovati uzrok po brzini, podlozi i mjestu zvuka.
Pročitajte više →Kazaljka goriva pokazuje pogrešno ili skače, uzroci i provjera
Kazaljka goriva skače, stoji na punom ili praznom, ili lampica rezerve pali bez razloga? Objašnjavamo kako radi senzor nivoa goriva i šta provjeriti.
Pročitajte više →Slab akumulator kao uzrok lažnih lampica i grešaka na tabli
ESP, ABS, airbag i servo lampica mogu se upaliti samo zbog slabog akumulatora. Kako prepoznati lažne greške prije skupe dijagnostike elektronike.
Pročitajte više →Parking senzori ne rade ili stalno piste, uzroci i provjera
Parking senzori ne reaguju, piste bez prepreke ili javljaju grešku? Najčešći uzroci kvara, kako provjeriti koji senzor je problem i kada u servis.
Pročitajte više →Silentblokovi trapa i kako prepoznati da su za zamjenu
Kako prepoznati istrošene silentblokove na trapu po zvuku, ponašanju auta i habanju guma, koji tipovi postoje i kada je vrijeme za zamjenu.
Pročitajte više →Neravnomjerno habanje guma i šta vam šara govori o stanju auta
Guma istrošena po ivici ili u sredini nije slučajnost. Svaki obrazac habanja ukazuje na konkretan problem, od pritiska do trapa i amortizera.
Pročitajte više →Auto plin
18 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Benzin i plin, razlike u radu motora koje su potpuno normalne
Motor na plinu radi mekše, troši više litara i prebacuje se sa benzina nakon zagrijavanja. Objašnjavamo šta je normalno, a šta zahtijeva pregled.
Pročitajte više →Da li je bezbijedno voziti na plin svaki dan, bez izuzetka
LPG boca podnosi 30 bara, ima sigurnosne ventile i automatsko isključivanje. Objašnjavamo zašto je svakodnevna vožnja na plin potpuno bezbijedna.
Pročitajte više →Kako prepoznati loš auto plin na pumpi i zaštititi plinski sistem
Loš LPG na pumpi prlja filtere, ostavlja talog u isparivaču i kvari rad motora. Naučite kako prepoznati nekvalitetan plin i zaštititi plinski sistem.
Pročitajte više →Najčešći problemi s auto plinom, komponenta po komponenta
Filteri, reduktor, brizgaljke, multiventil, elektronika i prelazak na plin. Koji dio najčešće zakazuje i kako se kvar manifestuje.
Pročitajte više →Kako utvrditi da li je kvar na motoru ili na plinu
Vodič za vozače sa LPG instalacijom kako utvrditi da li je problem u motoru ili u plinskom sistemu, uz test prebacivanja na benzin.
Pročitajte više →Šta sve obuhvata servis auto plina i zašto je svaki korak bitan
Filteri, reduktor, brizgaljke, curenje, kalibracija i boca. Objašnjavamo svaki korak servisa plina i šta površan servis preskače.
Pročitajte više →Dizel
27 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Zašto motor ne dostiže radnu temperaturu i šta to radi autu
Iglica temperature stoji ispod sredine, grijanje je mlako, a potrošnja raste. Najčešći uzrok je zaglavljeni termostat, a posljedice nisu bezazlene.
Pročitajte više →Aditivi za gorivo i ulje, šta zaista pomaže a šta je bačen novac
Čistači brizgača, aditivi za ulje, engine flush i DPF čistači. Iz radionice objašnjeno šta radi, šta je marketing i kada može štetiti.
Pročitajte više →Zašto auto teško pali na hladno i šta provjeriti po tipu motora
Auto vergla dugo ili neravnomjerno pali ujutro na mrazu? Uzroci se razlikuju kod benzinaca, dizelaša i auta na plin. Objašnjavamo šta provjeriti.
Pročitajte više →Zašto auto vibrira i trese u leru, uzroci i rješenja
Auto vibrira dok stoji u leru? Bobine, svjećice, nosači motora, vakuum curenje, EGR ventil i leptir gasa su najčešći krivci. Objašnjavamo svaki uzrok.
Pročitajte više →Dizel brizgači, simptomi neispravnosti i kada u popravku
Trzanje, lupkanje, dim i gorivo u ulju su znaci neispravnog common rail brizgača. Povratna količina, reparacija, kodiranje i prevencija.
Pročitajte više →Najčešći problemi dizel motora i kako ih prepoznati na vrijeme
Pregled šest ključnih slabih tačaka modernog dizela, od brizgača i DPF-a do dvomasenog zamajca. Kako prepoznati kvar prije nego postane skup.
Pročitajte više →Benzinski motori
18 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Regulator pritiska goriva na benzincu, simptomi i provjera
Teško paljenje, miris benzina i crni dim mogu značiti kvar regulatora pritiska goriva. Kako prepoznati problem i šta mehaničar provjerava manometrom.
Pročitajte više →Sistem isparavanja goriva na benzincu i zašto pali lampicu
Purge ventil, kanister aktivnog uglja i čep rezervoara najčešće pale check engine na benzincu. Kako EVAP sistem radi i šta uraditi kad se javi greška.
Pročitajte više →Check engine lampica, da li smijete nastaviti vožnju i šta uraditi
Check engine treperi ili stalno gori? Objašnjavamo razliku između žute i crvene lampice, najčešće uzroke iz prakse i kako izgleda dijagnostika u radionici.
Pročitajte više →Auto se gasi u vožnji ili u leru - uzroci i šta uraditi
Zašto se motor gasi u vožnji ili na semaforu: senzor radilice, gorivna pumpa, ICV, alternator, EGR. Kako prepoznati uzrok i kada je hitno stati.
Pročitajte više →PCV ventil (odušak motora): simptomi kvara, provjera i zamjena
Loš PCV ventil pravi pritisak u karteru, curenje ulja, plavi dim i nemiran lera. Kako prepoznati problem, provjeriti odušak i kada na zamjenu.
Pročitajte više →Leptir gasa: simptomi zaprljanosti i kada je čišćenje dovoljno
Prljav leptir gasa uzrokuje nemiran ler, trzanje i veću potrošnju na benzincima. Evo simptoma, kada je čišćenje dovoljno i kada treba zamjena.
Pročitajte više →Održavanje
35 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Šta boja i miris ulja na štapu govore o vašem motoru
Boja, miris i gustina ulja na mjernom štapu mogu otkriti probleme sa motorom. Evo šta znači tamno, mliječno ili rijetko ulje i kada reagovati.
Pročitajte više →Mokri tepisi u autu i kako otkriti odakle voda ulazi u kabinu
Tepisi u autu mokri poslije kiše ili bez vidljivog razloga? Pokazujemo kako pronaći odakle voda ulazi u kabinu i zašto to ne treba ignorisati.
Pročitajte više →Pranje motornog prostora i kako ne oštetiti elektroniku
Da li smijete oprati motor vodom i šta zaštititi prije pranja? Praktično objašnjenje kako bezbjedno očistiti motorni prostor bez rizika za elektroniku.
Pročitajte više →Oznake na gumama i kako pročitati sve brojeve i simbole
Svaka guma nosi oznake poput 205/55 R16 91V i DOT datum. Objašnjavamo šta svaki broj i slovo znači i kako izabrati pravu dimenziju za vaš auto.
Pročitajte više →Cjelogodišnje gume ili dva seta, šta ima smisla za BiH
Kad cjelogodišnje gume mogu zamijeniti zimske i ljetne, a kad su loš kompromis za BiH uslove. Zakon, oznake i praktični savjet za pravi izbor.
Pročitajte više →Više kvarova na autu odjednom i kako odrediti šta prvo popraviti
Kad auto ima više kvarova, a budžet je ograničen, važno je znati redoslijed popravki. Objašnjavamo kako mehaničar određuje šta ide prvo.
Pročitajte više →Imate problem
sa vozilom?
Za pregled, servis ili dogovor oko vozila, pozovite nas ili pošaljite poruku. Ako niste sigurni šta je kvar, opišite simptom i model vozila.
Njegoševa 44
Banja Luka, Republika Srpska
Bosna i Hercegovina