Kada auto kaže da nešto nije u redu
Savremena vozila imaju desetine senzora koji prate rad svakog sistema. Kad nešto izađe iz normale, auto to signalizira - najčešće lampicama na instrument tabli. Dijagnostika nam omogućava da pročitamo te signale, razumijemo šta se dešava i tačno odredimo uzrok problema.
Kada je potrebna dijagnostika
- Check engine lampica - najčešći razlog. Može značiti bilo šta od labavog poklopca rezervoara do ozbiljnog problema sa motorom.
- ABS lampica - problem sa sistemom za kočenje
- Airbag lampica - greška u sistemu vazdušnih jastuka
- EPC lampica - problem sa elektronskom kontrolom gasa
- Lampica akumulatora - problem sa punjenjem
- Motor radi nepravilno - trzanje, gubitak snage, neravnomjeran ler, čak i bez upaljene lampice
- Povećana potrošnja - bez očiglednog razloga
- Auto se povremeno gasi - naročito na leru ili u vožnji
Šta uključuje dijagnostika
Očitavanje grešaka (DTC kodovi)
Pomoću dijagnostičkog uređaja čitamo memoriju grešaka u svim kontrolnim jedinicama vozila - motor, mjenjač, ABS, airbag, klima i ostali sistemi. Svaka greška ima kod koji govori šta je sistem detektovao.
Praćenje parametara u realnom vremenu
Gledamo kako se motor ponaša dok radi - temperature, pritiske, vremena ubrizgavanja, rad senzora. Tu se često vidi ono što sam kod greške ne kaže.
Tumačenje rezultata
Kod greške je početak, ne kraj dijagnostike. Na primjer, kod "senzor kiseonika - van opsega" može značiti neispravan senzor, ali i curenje na izduvnom sistemu, ili problem sa ubrizgavanjem goriva. Iskustvo je to što razdvaja čitanje koda od stvarnog dijagnosticiranja kvara.
Vizuelni i mehanički pregled
Dijagnostički uređaj ne vidi sve. Provjeravamo i fizičko stanje komponenti - vakuum crijeva, električne priključke, remene, curenja.
Oprema koju koristimo
Imamo profesionalnu dijagnostičku opremu koja pokriva sve uobičajene marke - Volkswagen grupu, Opel, Fiat, Ford, Renault, BMW i druge. Za plinske sisteme koristimo zasebne dijagnostičke softvere specifične za svaki tip instalacije.
Kada ne treba čekati
Dođite što prije ako:
- Check engine lampica treperi (ne samo svijetli, nego treperi) - to znači aktivan propusak paljenja koji može oštetiti katalitički konvertor
- Upalile su se crvena lampica ulja ili temperature
- Auto naglo gubi snagu u vožnji
- Više lampica se upalilo istovremeno
Često postavljana pitanja
Da li dijagnostika odmah pokaže šta je problem?
Često da, ali ne uvijek. Dijagnostika sužava mogućnosti. Ponekad je potrebno dodatno ispitivanje pojedinih komponenti da se dođe do tačnog uzroka.
Koliko traje dijagnostika?
Osnovno čitanje grešaka traje 15-20 minuta. Detaljnija dijagnostika sa praćenjem parametara i testiranjem može trajati sat ili više.
Može li se greška samo obrisati?
Može, ali to ne rješava problem. Ako je uzrok i dalje tu, greška će se vratiti. Mi prvo utvrdimo uzrok, pa onda brišemo greške nakon popravke.
Koliko košta dijagnostika?
Osnovna dijagnostika je pristupačna. Ako nakon dijagnostike odlučite da popravku uradite kod nas, dijagnostiku ne naplaćujemo posebno.
Lampica vam svijetli na tabli?
Nemojte je ignorisati i nadati se da će sama nestati. Nazovite nas ili dođite - za 15 minuta ćemo znati u čemu je problem i dogovoriti se šta dalje.