Auto mehaničar za Nissan u Banja Luci
Servis i popravka Nissan vozila u Banja Luci. Qashqai, Juke, X-Trail, Note, Micra - iskustvo sa Renault dCi motorima i CVT mjenjačima.
Najčešći kvarovi na Nissan
Iz iskustva naše radionice u Banja Luci - šta najčešće dolazi na popravku i na šta obratiti pažnju prije nego što se kvar pogorša.
- 01 /
Brizgaljke na 1.5 dCi motoru (Renault tehnika)
Motor teško pali na hladno, neravnomjeran ler, crn dim pri ubrzanju, lupkanje iz gornjeg dijela motora.
Uzrok /Nissan Qashqai J10, J11, Juke i Pulsar sa 1.5 dCi motorom koriste Renault K9K agregat, isti kao na Megane i Scenic. Bakarne podloške brizgaljki gube zaptivnost i propuštaju ispušne gasove. Kvalitet goriva na našim pumpama ubrzava habanje, pa brizgaljke obično traže reparaturu između 120.000 i 150.000 kilometara.
Popravka /Mjerimo povrat goriva na svakom brizgaču da utvrdimo koji su preopterećeni. Zamjena bakarnih podloški i čišćenje ležišta je jeftin zahvat ako se uradi na vrijeme. Kad su brizgaljke zaista pokvarene, šaljemo ih specijalisti ili mijenjamo novim.
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15Pulsar01 /Brizgaljke na 1.5 dCi motoru (Renault tehnika)
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15PulsarMotor teško pali na hladno, neravnomjeran ler, crn dim pri ubrzanju, lupkanje iz gornjeg dijela motora.
Uzrok /Nissan Qashqai J10, J11, Juke i Pulsar sa 1.5 dCi motorom koriste Renault K9K agregat, isti kao na Megane i Scenic. Bakarne podloške brizgaljki gube zaptivnost i propuštaju ispušne gasove. Kvalitet goriva na našim pumpama ubrzava habanje, pa brizgaljke obično traže reparaturu između 120.000 i 150.000 kilometara.
Popravka /Mjerimo povrat goriva na svakom brizgaču da utvrdimo koji su preopterećeni. Zamjena bakarnih podloški i čišćenje ležišta je jeftin zahvat ako se uradi na vrijeme. Kad su brizgaljke zaista pokvarene, šaljemo ih specijalisti ili mijenjamo novim.
- 02 /
DPF filter i regeneracija
Pali se DPF lampica, gubitak snage, auto ulazi u zaštitni režim rada, povećana potrošnja goriva.
Uzrok /Gradska vožnja na kratkim relacijama ne dozvoljava DPF filteru da se pravilno regeneriše. Na Qashqai i Juke sa 1.5 dCi ovo je jedan od najčešćih razloga dolaska u radionicu. Filter se postepeno zapušava čađom i motor gubi snagu.
Popravka /Radimo forsiranu regeneraciju dijagnostičkim uređajem. Ako je filter jako zapušen, čistimo ga ili u krajnjem slučaju mijenjamo. Preporučujemo da bar jednom sedmično izvezete auto na otvoreni put na 20 do 30 minuta.
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15X-Trail T3102 /DPF filter i regeneracija
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15X-Trail T31Pali se DPF lampica, gubitak snage, auto ulazi u zaštitni režim rada, povećana potrošnja goriva.
Uzrok /Gradska vožnja na kratkim relacijama ne dozvoljava DPF filteru da se pravilno regeneriše. Na Qashqai i Juke sa 1.5 dCi ovo je jedan od najčešćih razloga dolaska u radionicu. Filter se postepeno zapušava čađom i motor gubi snagu.
Popravka /Radimo forsiranu regeneraciju dijagnostičkim uređajem. Ako je filter jako zapušen, čistimo ga ili u krajnjem slučaju mijenjamo. Preporučujemo da bar jednom sedmično izvezete auto na otvoreni put na 20 do 30 minuta.
- 03 /
Turbina na 1.5 dCi i 2.0 dCi
Gubitak snage iznad 2500 obrtaja, zviždanje koje se pojačava, plavi dim, ulje u intercooleru.
Uzrok /Na 1.5 dCi turbo ima slabe ležajeve kod ranijih verzija, a na X-Trail 2.0 dCi (M9R motor) turbina traži redovnu zamjenu ulja. Produženi intervali zamjene ulja su glavni ubica turbine na oba motora.
Popravka /Ako je uhvaćeno na vrijeme, ponekad je dovoljna zamjena vakuumskog aktuatora ili čišćenje VGT mehanizma. Kod istrošenih ležajeva radimo reparaturu ili zamjenu turbine. Uvijek pregledamo i povratnu cijev ulja.
Qashqai J10Qashqai J11X-Trail T31Juke F1503 /Turbina na 1.5 dCi i 2.0 dCi
Qashqai J10Qashqai J11X-Trail T31Juke F15Gubitak snage iznad 2500 obrtaja, zviždanje koje se pojačava, plavi dim, ulje u intercooleru.
Uzrok /Na 1.5 dCi turbo ima slabe ležajeve kod ranijih verzija, a na X-Trail 2.0 dCi (M9R motor) turbina traži redovnu zamjenu ulja. Produženi intervali zamjene ulja su glavni ubica turbine na oba motora.
Popravka /Ako je uhvaćeno na vrijeme, ponekad je dovoljna zamjena vakuumskog aktuatora ili čišćenje VGT mehanizma. Kod istrošenih ležajeva radimo reparaturu ili zamjenu turbine. Uvijek pregledamo i povratnu cijev ulja.
- 04 /
CVT mjenjač - pregrijavanje i proklizavanje
Trzanje pri ubrzanju, osjećaj proklizavanja, pregrijavanje u gradskoj gužvi, lampica mjenjača na tabli.
Uzrok /Nissan je jedan od najvećih korisnika CVT (kontinualno varijabilnog) mjenjača. Na Qashqai J11, Juke i X-Trail sa benzinskim motorom CVT mjenjač traži pažnju. Pregrijavanje u gradskom saobraćaju i neblagovremena zamjena ulja dovode do proklizavanja remena unutar mjenjača.
Popravka /Radimo dijagnostiku i provjeru stanja ulja u CVT mjenjaču. Preventivna zamjena ulja na 40.000 do 50.000 kilometara je ključ. Kod naprednijih problema savjetujemo specijalistu za mjenjače, ali dijagnostiku i ulje radimo mi.
Qashqai J11Juke F15X-Trail T3104 /CVT mjenjač - pregrijavanje i proklizavanje
Qashqai J11Juke F15X-Trail T31Trzanje pri ubrzanju, osjećaj proklizavanja, pregrijavanje u gradskoj gužvi, lampica mjenjača na tabli.
Uzrok /Nissan je jedan od najvećih korisnika CVT (kontinualno varijabilnog) mjenjača. Na Qashqai J11, Juke i X-Trail sa benzinskim motorom CVT mjenjač traži pažnju. Pregrijavanje u gradskom saobraćaju i neblagovremena zamjena ulja dovode do proklizavanja remena unutar mjenjača.
Popravka /Radimo dijagnostiku i provjeru stanja ulja u CVT mjenjaču. Preventivna zamjena ulja na 40.000 do 50.000 kilometara je ključ. Kod naprednijih problema savjetujemo specijalistu za mjenjače, ali dijagnostiku i ulje radimo mi.
- 05 /
EGR ventil na dCi motorima
Gubitak snage, crn dim, pali se check engine, auto ulazi u zaštitni režim rada.
Uzrok /Na svim Nissan modelima sa 1.5 dCi i 2.0 dCi motorom EGR ventil se zapušava naslagama čađi. Gradska vožnja i kratke relacije ubrzavaju ovaj proces. Problem je identičan kao na Renault vozilima jer je motor isti.
Popravka /Demontiramo ventil, čistimo mehanički i ultrazvukom. Ako je oštećen, mijenjamo novim. Uz to čistimo usisnu granu i provjeravamo crijeva karter povrata.
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15X-Trail T3105 /EGR ventil na dCi motorima
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15X-Trail T31Gubitak snage, crn dim, pali se check engine, auto ulazi u zaštitni režim rada.
Uzrok /Na svim Nissan modelima sa 1.5 dCi i 2.0 dCi motorom EGR ventil se zapušava naslagama čađi. Gradska vožnja i kratke relacije ubrzavaju ovaj proces. Problem je identičan kao na Renault vozilima jer je motor isti.
Popravka /Demontiramo ventil, čistimo mehanički i ultrazvukom. Ako je oštećen, mijenjamo novim. Uz to čistimo usisnu granu i provjeravamo crijeva karter povrata.
- 06 /
Ležajevi točkova i amortizeri
Brujanje iz donjeg dijela koje raste sa brzinom, lupkanje na rupama, nestabilnost u krivinama.
Uzrok /Qashqai i Juke su crossover vozila koja su teža od običnih hatchbackova, a voze se po istim putevima. Ležajevi točkova i amortizeri na njima rade pod većim opterećenjem i troše se brže, naročito na lošim putevima.
Popravka /Zamjena ležaja je rutinski posao kod nas. Amortizere mijenjamo u paru (lijevi i desni na istoj osovini) da auto bude stabilan. Uvijek provjerimo i opruge i gumene dijelove ovjesa.
Qashqai J10Qashqai J11Juke F1506 /Ležajevi točkova i amortizeri
Qashqai J10Qashqai J11Juke F15Brujanje iz donjeg dijela koje raste sa brzinom, lupkanje na rupama, nestabilnost u krivinama.
Uzrok /Qashqai i Juke su crossover vozila koja su teža od običnih hatchbackova, a voze se po istim putevima. Ležajevi točkova i amortizeri na njima rade pod većim opterećenjem i troše se brže, naročito na lošim putevima.
Popravka /Zamjena ležaja je rutinski posao kod nas. Amortizere mijenjamo u paru (lijevi i desni na istoj osovini) da auto bude stabilan. Uvijek provjerimo i opruge i gumene dijelove ovjesa.
Šta pratiti na Nissan
Mali savjeti koji produžavaju vijek motora i smanjuju račune za popravku.
- 01 /
Na 1.5 dCi motoru mijenjajte ulje svakih 10 hiljada km - isti motor kao na Renaultu, iste potrebe. Kratak interval čuva turbinu i brizgaljke.
- 02 /
Ako vozite Qashqai ili Juke pretežno u gradu, bar jednom sedmično izvezite auto na otvoreni put na 20 do 30 minuta. DPF filter će vam se zahvaliti.
- 03 /
CVT mjenjač traži zamjenu ulja na 40.000 do 50.000 km, ne na 100.000 koliko neki preporučuju. Jeftino ulje danas znači skup mjenjač sutra.
- 04 /
Nissan sa 1.5 dCi motorom je zapravo Renault ispod haube. Dijelovi su pristupačni i isti kao za Megane ili Scenic.
- 05 /
Benzinski Nissan Juke i Qashqai sa 1.2 DIG-T ili 1.6 motorom su dobri kandidati za ugradnju auto plina. Ugradnja LPG sistema je isplativa pogotovo kod većih godišnjih kilometraža.
- 06 /
Ne ignorišite brujanje iz točkova na crossover modelima - ležaj koji se zanemari ošteti i kočioni disk.
Imate problem sa Nissan?
Dovezite auto na pregled. Dogovor prije rada, jasno objašnjenje kvara.
Savjeti relevantni za Nissan
Izbor vodiča iz naše radionice koji vam mogu pomoći da razumijete simptome i izbjegnete skupe kvarove.
Dizel brizgači - simptomi neispravnosti i šta očekivati
Neispravni dizel brizgači prave trzanje, lupkanje, crni dim i gorivo u ulju. Kako prepoznati kvar i kada ide reparacija ili zamjena.
Pročitajte više →Turbo na dizelu - kako produžiti vijek trajanja
Pravilno zagrijavanje, kvalitetno ulje i redovan servis dramatično produžavaju vijek turbine. I kako prepoznati prve znakove kvara.
Pročitajte više →EGR ventil - šta je to, zašto se zapušava i kako prepoznati problem
EGR ventil se zapušava čađu i parama ulja, posebno u gradskoj vožnji. Simptomi, kada je dovoljno čišćenje a kada ide zamjena.
Pročitajte više →Šta je DPF filter i zašto se zapušava
DPF filter hvata čestice čađi iz dizel motora, ali kratke relacije i loše gorivo ga zapušavaju. Kako radi regeneracija i šta ubrzava začepljenje.
Pročitajte više →Kako održavati dizel auto da dugo traje
Kvalitetno ulje, čist filter goriva, duže relacije i pravilno zagrijavanje - konkretni savjeti koji dizelu produžavaju vijek trajanja.
Pročitajte više →Najčešći problemi kod vozila na auto plin
Reducer koji smrzava, brizgači koji cure, teži prelaz na plin i veća potrošnja - najčešći LPG problemi iz radionice i kako ih riješiti.
Pročitajte više →Kvarovi po modelu Nissan
Detaljni tekstovi po konkretnom modelu i motoru - šta očekivati i kada reagovati.
Najčešći kvarovi Nissan Qashqai J10 1.5 dCi
Iz našeg iskustva u radionici - šta se najčešće kvari na Nissan Qashqai J10 1.5 dCi (K9K, 2007-2013) i na šta paziti pri kupovini polovnog primjerka.
Pročitajte više →Najčešći kvarovi Nissan Qashqai J11 1.5 dCi
Iz našeg iskustva u radionici - šta se najčešće kvari na Nissan Qashqai J11 1.5 dCi (K9K, 2013-2021) i na šta paziti pri kupovini polovnog.
Pročitajte više →Najčešći kvarovi Nissan Juke 1.5 dCi
Iz našeg iskustva: turbo, injektori, CVT mjenjač, DPF i kočnice na Nissan Juke F15 1.5 dCi (K9K, 2010-2019) - simptomi i savjeti.
Pročitajte više →Najčešći kvarovi Nissan X-Trail T31 2.0 dCi
Iz našeg iskustva: šta se najčešće kvari na Nissan X-Trail T31 sa 2.0 dCi (M9R) motorom, na šta paziti pri kupovini polovnog primjerka u BiH.
Pročitajte više →Često postavljena pitanja
Ako niste našli odgovor, nazovite nas - rado objasnimo telefonom prije nego dođete u radionicu.
- Q /Servisirate li Nissan u Banja Luci?
- Da. Auto Gas Gaga redovno radi na Nissan vozilima - Qashqai J10 i J11, Juke, X-Trail T31, Note, Micra i Pulsar. Radionica je u Njegoševoj 44, radno vrijeme radnim danima 08-17, subotom 08-13. Za termin nazovite +387 65 701 308.
- Q /Koji Nissan motor najčešće popravljate?
- Najčešći gost je 1.5 dCi - isti Renault K9K motor koji je u Qashqai, Juke i Pulsar. Dobar motor ali traži pažnju kod brizgaljki, turbine i DPF filtera. Na X-Trail T31 radimo i 2.0 dCi (M9R) koji dijeli tehniku sa Renault Lagunom.
- Q /Da li je Nissan Qashqai sa 1.5 dCi pouzdan auto?
- Motor je pouzdan ako se poštuju intervali. Slab dio su brizgaljke i DPF na gradskoj vožnji. Sa redovnim servisom i razumnim ponašanjem, Qashqai je dobar izbor za porodicu.
- Q /Radite li CVT mjenjače na Nissanu?
- Radimo dijagnostiku i zamjenu ulja u CVT mjenjaču. Za veće popravke upućujemo na specijalistu za automatske mjenjače, ali pravovremena zamjena ulja sprječava većinu problema.
- Q /Možete li ugraditi auto plin na Nissan Juke?
- Da. Nissan Juke sa benzinskim motorom je pogodan za ugradnju LPG plina. Ugradnju, atest i redovni servis plinskog sistema radimo u našoj radionici. Prije ugradnje provjeravamo stanje motora i preporučujemo realnu varijantu.
- Q /Cijena dijagnostike kvara na Nissanu
- Kompjuterska dijagnostika obično traje 20 do 40 minuta. Poslije dijagnostike objasnimo vam problem, potrebne dijelove i cijenu popravke. Dogovor prije rada - nema iznenađenja na kraju.
- Q /Imate li dijelove za Nissan Qashqai?
- Dijelovi za Nissan sa 1.5 dCi motorom su isti kao za Renault, pa su pristupačni i lako dostupni. Za specifične Nissan dijelove (karoserija, enterijer) naručujemo po potrebi.
Imate problem
sa vozilom?
Za pregled, servis ili dogovor oko vozila, pozovite nas ili pošaljite poruku. Ako niste sigurni šta je kvar, opišite simptom i model vozila.
Njegoševa 44
Banja Luka, Republika Srpska
Bosna i Hercegovina