Auto mehaničar za Renault u Banja Luci
Servis i popravka Renault vozila u Banja Luci. Clio, Megane, Laguna, Scenic, Captur, Kangoo - iskustvo sa francuskim motorima i elektronikom.
Najčešći kvarovi na Renault
Iz iskustva naše radionice u Banja Luci - šta najčešće dolazi na popravku i na šta obratiti pažnju prije nego što se kvar pogorša.
- 01 /
Brizgači na 1.5 dCi motoru
Motor teško pali na hladno, neravnomjeran ler, lupkanje iz gornjeg dijela motora, crni dim pri ubrzanju.
Uzrok /Bakarne podloške brizgača na 1.5 dCi motoru (Megane II, III, Clio III, Scenic, Kangoo) s vremenom gube zaptivnost i propuštaju ispušne gasove. Ako se ignoriše, čađ ulazi u sjedište brizgača u glavi i oštećuje ga. 1.5 dCi je zapravo izdržljiv motor, ali traži redovno servisiranje.
Popravka /Prvo mjerimo povrat goriva na svakom brizgaču da utvrdimo koji su preopterećeni. Zamjena bakarnih podloški i čišćenje ležišta je jeftin zahvat ako se uradi na vrijeme. Kad su brizgači zaista pokvareni, šaljemo ih specijalisti ili mijenjamo novim.
Megane IIMegane IIIClio IIIScenicKangoo01 /Brizgači na 1.5 dCi motoru
Megane IIMegane IIIClio IIIScenicKangooMotor teško pali na hladno, neravnomjeran ler, lupkanje iz gornjeg dijela motora, crni dim pri ubrzanju.
Uzrok /Bakarne podloške brizgača na 1.5 dCi motoru (Megane II, III, Clio III, Scenic, Kangoo) s vremenom gube zaptivnost i propuštaju ispušne gasove. Ako se ignoriše, čađ ulazi u sjedište brizgača u glavi i oštećuje ga. 1.5 dCi je zapravo izdržljiv motor, ali traži redovno servisiranje.
Popravka /Prvo mjerimo povrat goriva na svakom brizgaču da utvrdimo koji su preopterećeni. Zamjena bakarnih podloški i čišćenje ležišta je jeftin zahvat ako se uradi na vrijeme. Kad su brizgači zaista pokvareni, šaljemo ih specijalisti ili mijenjamo novim.
- 02 /
Turbo na 1.5 dCi
Gubitak snage iznad 2500 obrtaja, zviždanje koje se pojačava, plavi dim, ulje u intercooleru.
Uzrok /Na ranijim verzijama 1.5 dCi turbo ima slabe ležajeve i vakuumsku regulaciju koja otkazuje. Često je problem u istovremenom zanemarivanju zamjene ulja - turbina voli čisto ulje na vrijeme, inače prva strada.
Popravka /Ako je uhvaćeno na vrijeme, ponekad je dovoljna zamjena vakuumskog aktuatora. Ako je ležaj već istrošen, ide reparacija ili zamjena turbine. Uz to pregledamo sistem za podmazivanje i preporučujemo kraće intervale zamjene ulja.
Megane IIMegane IIIScenicClio III02 /Turbo na 1.5 dCi
Megane IIMegane IIIScenicClio IIIGubitak snage iznad 2500 obrtaja, zviždanje koje se pojačava, plavi dim, ulje u intercooleru.
Uzrok /Na ranijim verzijama 1.5 dCi turbo ima slabe ležajeve i vakuumsku regulaciju koja otkazuje. Često je problem u istovremenom zanemarivanju zamjene ulja - turbina voli čisto ulje na vrijeme, inače prva strada.
Popravka /Ako je uhvaćeno na vrijeme, ponekad je dovoljna zamjena vakuumskog aktuatora. Ako je ležaj već istrošen, ide reparacija ili zamjena turbine. Uz to pregledamo sistem za podmazivanje i preporučujemo kraće intervale zamjene ulja.
- 03 /
Razvodni lanac na 1.2 TCe motoru
Metalno zveckanje pri hladnom paljenju, lupkanje iz motora koje se pojačava, nestabilan ler, pali se check engine sa greškom razvoda.
Uzrok /1.2 TCe benzinski motor (Clio IV, Captur, Megane III) ima hronične probleme sa razvodnim lancem koji se rasteže prerano, često već na 60-80 hiljada km. Zatezač lanca ne drži pravilno pritisak i lanac počinje preskakati zube. Ovo je poznat konstrukcijski problem.
Popravka /Radimo kompletnu zamjenu razvodnog lanca sa svim vodilicama i zatezačem. Preporučujemo da se ne odlaže - ako lanac preskoči, motor strada. Poslije zamjene, kraći intervali zamjene ulja su obavezni jer sistem lanca traži čisto ulje.
Clio IVCapturMegane III03 /Razvodni lanac na 1.2 TCe motoru
Clio IVCapturMegane IIIMetalno zveckanje pri hladnom paljenju, lupkanje iz motora koje se pojačava, nestabilan ler, pali se check engine sa greškom razvoda.
Uzrok /1.2 TCe benzinski motor (Clio IV, Captur, Megane III) ima hronične probleme sa razvodnim lancem koji se rasteže prerano, često već na 60-80 hiljada km. Zatezač lanca ne drži pravilno pritisak i lanac počinje preskakati zube. Ovo je poznat konstrukcijski problem.
Popravka /Radimo kompletnu zamjenu razvodnog lanca sa svim vodilicama i zatezačem. Preporučujemo da se ne odlaže - ako lanac preskoči, motor strada. Poslije zamjene, kraći intervali zamjene ulja su obavezni jer sistem lanca traži čisto ulje.
- 04 /
EGR ventil i hladnjak
Gubitak snage, pali se check engine, crni dim, auto ulazi u zaštitni režim rada.
Uzrok /Na 1.5 dCi i 1.9 dCi EGR hladnjak se zapunjuje čađom i pukne, tako da rashladna tečnost ulazi u EGR sistem i usisnu granu. Često se u istom trenutku zapuši i sam EGR ventil. Gradska vožnja i kratke relacije ubrzavaju ovaj proces.
Popravka /Radimo dijagnostiku da utvrdimo da li je problem samo u EGR ventilu ili je pukao i hladnjak. Čistimo usisnu granu i mijenjamo EGR ventil ili hladnjak po potrebi. Ako je rashladna tečnost ušla u motor, treba hitno djelovati.
Megane IIMegane IIIScenicLaguna04 /EGR ventil i hladnjak
Megane IIMegane IIIScenicLagunaGubitak snage, pali se check engine, crni dim, auto ulazi u zaštitni režim rada.
Uzrok /Na 1.5 dCi i 1.9 dCi EGR hladnjak se zapunjuje čađom i pukne, tako da rashladna tečnost ulazi u EGR sistem i usisnu granu. Često se u istom trenutku zapuši i sam EGR ventil. Gradska vožnja i kratke relacije ubrzavaju ovaj proces.
Popravka /Radimo dijagnostiku da utvrdimo da li je problem samo u EGR ventilu ili je pukao i hladnjak. Čistimo usisnu granu i mijenjamo EGR ventil ili hladnjak po potrebi. Ako je rashladna tečnost ušla u motor, treba hitno djelovati.
- 05 /
Elektronika i kartica za paljenje (Megane II)
Auto ne prepoznaje karticu, neće da pali, poruka 'card not detected' na displeju, volan se ne otključava.
Uzrok /Megane II koristi kartični sistem umjesto ključa, a čitač kartice, modul zaključavanja volana i sama kartica su slabe tačke. Baterija u kartici slabi, čitač se istroši, a modul volana zna da se zaglavi.
Popravka /Prvo provjerimo bateriju kartice - to je najjeftinije rješenje. Ako je problem dublji, radimo dijagnostiku čitača i modula volana. Kod zamjene modula volana potrebno je kodiranje sa dijagnostičkim uređajem.
Megane IIScenic IILaguna II05 /Elektronika i kartica za paljenje (Megane II)
Megane IIScenic IILaguna IIAuto ne prepoznaje karticu, neće da pali, poruka 'card not detected' na displeju, volan se ne otključava.
Uzrok /Megane II koristi kartični sistem umjesto ključa, a čitač kartice, modul zaključavanja volana i sama kartica su slabe tačke. Baterija u kartici slabi, čitač se istroši, a modul volana zna da se zaglavi.
Popravka /Prvo provjerimo bateriju kartice - to je najjeftinije rješenje. Ako je problem dublji, radimo dijagnostiku čitača i modula volana. Kod zamjene modula volana potrebno je kodiranje sa dijagnostičkim uređajem.
- 06 /
Podizači stakala i sitna elektrika
Staklo ne ide gore, čuje se škljocanje, staklo upada u vrata; povremeno otkazuju senzori parkiranja ili centralna brava.
Uzrok /Plastični vodič mehanizma za podizanje stakla je konstruktivno slab na Meganeu II i Scenicu, i pukne pri uobičajenoj upotrebi. To nije kvar vozača, to je poznat nedostatak modela. Sitna elektrika (senzori, brava) pati od vlage i korozije.
Popravka /Zamjena mehanizma podizača je brza i jeftina - dijelovi su uvijek na lageru. Za elektroniku radimo dijagnostiku i ciljanu popravku, ne mijenjamo odmah cijele module bez potrebe.
Megane IIScenic IIClio III06 /Podizači stakala i sitna elektrika
Megane IIScenic IIClio IIIStaklo ne ide gore, čuje se škljocanje, staklo upada u vrata; povremeno otkazuju senzori parkiranja ili centralna brava.
Uzrok /Plastični vodič mehanizma za podizanje stakla je konstruktivno slab na Meganeu II i Scenicu, i pukne pri uobičajenoj upotrebi. To nije kvar vozača, to je poznat nedostatak modela. Sitna elektrika (senzori, brava) pati od vlage i korozije.
Popravka /Zamjena mehanizma podizača je brza i jeftina - dijelovi su uvijek na lageru. Za elektroniku radimo dijagnostiku i ciljanu popravku, ne mijenjamo odmah cijele module bez potrebe.
Šta pratiti na Renault
Mali savjeti koji produžavaju vijek motora i smanjuju račune za popravku.
- 01 /
Na 1.5 dCi motoru mijenjajte ulje svakih 10 hiljada km, ne na 15. Kraći interval čuva i turbinu i brizgače. To je najbolja investicija za dugovječnost motora.
- 02 /
Ako čujete metalno zveckanje pri hladnom paljenju na 1.2 TCe, ne ignorišite - to je razvodni lanac i traži hitan pregled prije nego preskoči.
- 03 /
Kod Meganea II držite rezervnu bateriju kartice u autu. Kad baterija popusti, auto neće da pali, a zamjena baterije je stvar minute.
- 04 /
Lupkanje brizgača na 1.5 dCi je klasičan znak da bakarne podloške propuštaju. Ranije dovoženje znači jeftiniju popravku - razlika može biti između 150 i 800 KM.
- 05 /
Francuski automobili nisu 'pokvareni', oni traže pažljivijeg vlasnika. Poštujte intervale, slušajte motor, reagujte na lampice. Tako traju dugo.
- 06 /
Prilikom kupovine polovnog 1.2 TCe obavezno pitajte je li mijenjan lanac razvoda. Ako nije, računajte s tim u cijeni.
- 07 /
Gradska vožnja je neprijatelj EGR sistema. Jednom sedmično izvezite auto na otvoreni put bar 30 minuta - motor će vam se zahvaliti.
Imate problem sa Renault?
Dovezite auto na pregled. Dogovor prije rada, jasno objašnjenje kvara.
Savjeti relevantni za Renault
Izbor vodiča iz naše radionice koji vam mogu pomoći da razumijete simptome i izbjegnete skupe kvarove.
Dizel brizgači - simptomi neispravnosti i šta očekivati
Neispravni brizgači na dizelu uzrokuju niz problema. Kako prepoznati kvar i koje su opcije za popravku.
Pročitajte više →Turbo na dizelu - kako produžiti vijek trajanja
Turbina je skupa zamjena. Evo kako da vam turbo traje duže i kako prepoznati prve znakove problema.
Pročitajte više →Kada je potrebna zamjena razvodnog lanca ili remena
Timing remen i lanac - intervali zamjene, simptomi istrošenosti i posljedice ako se zakasni.
Pročitajte više →EGR ventil - šta je to, zašto se zapušava i kako prepoznati problem
EGR ventil je čest uzrok problema na dizel motorima. Objašnjavamo šta radi, zašto otkazuje i šta uraditi.
Pročitajte više →Kako održavati dizel auto da dugo traje
Praktični savjeti za održavanje dizel motora. Šta raditi redovno da izbjegnete skupe kvarove.
Pročitajte više →Zašto kratke relacije ubijaju dizel motor
Vozite dizel samo po gradu i kratke relacije? Evo zašto je to najgora stvar za vaš motor.
Pročitajte više →Kvarovi po modelu Renault
Detaljni tekstovi po konkretnom modelu i motoru - šta očekivati i kada reagovati.
Često postavljena pitanja
Ako niste našli odgovor, nazovite nas - rado objasnimo telefonom prije nego dođete u radionicu.
- Q /Servisirate li Renault u Banja Luci?
- Da. Auto Gas Gaga radi Renault vozila redovno - Clio II/III/IV, Megane I/II/III, Laguna, Scenic, Captur, Kangoo i Twingo. Radionica je u Njegoševoj 44, radno vrijeme radnim danima 08-17, subotom 08-13. Za termin nazovite +387 65 701 308.
- Q /Koji Renault motor najčešće popravljate?
- Najčešći gost nam je 1.5 dCi - ugrađen je u Megane II, Megane III, Clio III, Scenic, Kangoo. Dobar motor ali traži pažnju kod ulja i brizgača. Čest je i 1.2 TCe sa problemom razvodnog lanca.
- Q /Da li je istina da je Renault skup za održavanje?
- Nije, pod uslovom da se poštuju intervali i da se reaguje na vrijeme. Dijelovi za najčešće modele (Megane, Clio, Scenic) su pristupačni. Problemi nastaju kad se ignoriše lupkanje brizgača ili zvuk lanca - tad popravka postaje skupa.
- Q /Moj Megane II neće da prepoznaje karticu, šta da radim?
- Najčešće je kriva baterija u kartici ili čitač kartice. Dođite na dijagnostiku da utvrdimo tačan uzrok. U većini slučajeva popravka je jednostavna i jeftina - ne trebate mijenjati cijeli sistem.
- Q /Radite li zamjenu razvodnog lanca na 1.2 TCe?
- Da, radimo kompletnu zamjenu lanca razvoda sa vodilicama i zatezačem. Ovo je posao koji traži strpljenje i iskusnog mehaničara, a mi smo ovaj zahvat radili mnogo puta na Clio IV, Capturu i Megane III.
- Q /Koliko košta dijagnostika kvara na Renaultu?
- Kompjuterska dijagnostika obično traje 20 do 40 minuta. Poslije dijagnostike objasnimo vam problem, potrebne dijelove i cijenu popravke. Dogovor prije rada - nema iznenađenja na kraju.
- Q /Imate li dijelove za Renault Megane 2 i Clio 3?
- Dijelove za Renault naručujemo redovno i najčešće su brzo dostupni. Za Megane 2 i Clio 3 pristupačne cijene i dobra ponuda zamjenskih dijelova. Konkretan termin i cijenu dogovorimo nakon pregleda.
- Q /Možete li ugraditi auto plin na Renault Clio?
- Da. Renault Clio, Megane i Scenic sa benzinskim motorima su česti kandidati za ugradnju auto plina. Ugradnja je isplativa pogotovo ako prelazite više od 15 hiljada km godišnje. Dođite da vam proračunamo isplativost za vaš konkretan model.
Imate problem
sa vozilom?
Za pregled, servis ili dogovor oko vozila, pozovite nas ili pošaljite poruku. Ako niste sigurni šta je kvar, opišite simptom i model vozila.
Njegoševa 44
Banja Luka, Republika Srpska
Bosna i Hercegovina