02 / BRENDAuto mehaničar · BMW
Banja Luka · BMW

Auto mehaničar za BMW u Banja Luci

BMW servis u Banja Luci - 3-serija, 5-serija, X3, X5 i drugi modeli. Iskustvo od 1996, poštena dijagnostika i korektne cijene. +387 65 701 308.

BMW servis u radionici Auto Gas Gaga, Banja Luka
Radionica · Njegoševa 44
3-serija (E46, E90, F30) · 5-serija (E39, E60, F10) · 1-serija (E87, F20) · X3
Modeli
Od 1996.
Iskustvo
Njegoševa 44
Lokacija
+387 65 701 308
Telefon
03 / KVAROVINajčešći na BMW

Najčešći kvarovi na BMW

Iz iskustva naše radionice u Banja Luci - šta najčešće dolazi na popravku i na šta obratiti pažnju prije nego što se kvar pogorša.

  1. 01 /

    Vodilice razvodnog lanca na N47 dizelu

    Metalno klepetanje sa zadnje strane motora, naročito na hladan start. Kasnije se javlja greška razvodnog sklopa i gubitak snage.

    Uzrok /Plastične vodilice razvodnog lanca se troše, lanac se razvlači i počinje da lupa o poklopac. Slaba tačka N47 motora koja je dobro poznata u struci.

    Popravka /Zamjena kompletnog razvodnog sklopa - lanac, vodilice, zatezač i točkovi. Kod BMW-a se ovaj posao radi sa zadnje strane motora, pa je obimniji nego na drugim dizelima. Radimo ga u radionici sa originalnim ili provjerenim OEM dijelovima.

    1-serija (E87, F20)3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X3
  2. 02 /

    VANOS jedinica na M54 i M52 motorima

    Trzanje u leru, slab odziv gasa ispod 2.000 obrtaja, povećana potrošnja, greška VANOS u dijagnostici.

    Uzrok /Brtvice VANOS jedinice se troše vremenom, popuštaju solenoidi i sistem gubi pritisak ulja. Sistem promjenjivih bregova ne radi precizno, pa motor gubi snagu u niskim obrtajima.

    Popravka /U većini slučajeva dovoljno je obnoviti brtvice i očistiti solenoide. Rijetko mora nova VANOS jedinica. Objasnimo opcije i cijene prije nego krenemo.

    3-serija (E46)5-serija (E39, E60)Z4
  3. 03 /

    Vodena pumpa i termostat na N52 i N54 motorima

    Pregrijavanje motora, gubitak rashladne tečnosti bez vidljivog curenja, lampica temperature, grijanje u kabini radi naizmjenično.

    Uzrok /Električna vodena pumpa na N52 i N54 motorima ima poznat vijek trajanja. Kad otkaže, motor brzo pregrije - nekad i bez upozorenja. Termostat puca u istom periodu.

    Popravka /Preporučujemo zamjenu vodene pumpe i termostata istovremeno, jer se skidanje radi na istom mjestu. Nakon toga radimo odzračivanje sistema po BMW proceduri.

    1-serija (E87)3-serija (E90)5-serija (E60)X3X5
  4. 04 /

    Curenje ulja iz brtve poklopca ventila

    Miris ulja pri vožnji, masna strana motora, ulje kaplje na ispuh i pravi dim pod haubom.

    Uzrok /Gumena brtva poklopca ventila stvrdne i pukne vremenom. Standardna slabost kod većine BMW benzinskih motora iz 2000-ih i 2010-ih.

    Popravka /Zamjena brtve poklopca ventila, provjera PCV sistema i svjećica koje se često skvase uljem. Relativno jeftin posao ako se radi na vrijeme - prije nego ulje ošteti druge komponente.

    3-serija (E46, E90)5-serija (E60, F10)1-serija (E87)
  5. 05 /

    EGR hladnjak na dizel motorima

    Bijeli dim iz auspuha, gubitak rashladne tečnosti, auto vuče slabije, u težim slučajevima voda ulazi u sisteme.

    Uzrok /EGR hladnjak može početi da propušta jer se mikropukotine otvaraju od toplotnih ciklusa. Rashladna tečnost ulazi u usis, pravi bijeli dim i gubi se iz sistema.

    Popravka /Prvo dijagnostika pritiska, pa odluka - zamjena EGR hladnjaka i čišćenje usisa od taloga. Radimo to paralelno sa čišćenjem EGR ventila.

    3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X3X5
  6. 06 /

    DISA klapna na M54 motoru

    Gubitak snage u srednjim obrtajima, čudno zviždanje iz usisa, povećana potrošnja, greška usisnog sistema.

    Uzrok /Plastična DISA klapna u usisnoj grani puca vremenom. Komad plastike može čak upasti u usis ako se ignoriše.

    Popravka /Zamjena DISA klapne ojačanom verzijom. Istovremeno provjeravamo usisnu granu da li je nešto od starog plastika ušlo u sistem. Jednostavan posao ako se reaguje na vrijeme.

    3-serija (E46)5-serija (E39)Z4
04 / SAVJETIŠta pratiti na BMW

Šta pratiti na BMW

Mali savjeti koji produžavaju vijek motora i smanjuju račune za popravku.

  1. 01 /

    BMW voli kvalitetno ulje - držite se viskoziteta po specifikaciji i mijenjajte ga na vrijeme, a ne po kilometraži koju auto sam prikazuje.

  2. 02 /

    Ako se pojavi najmanji simptom pregrijavanja, zaustavite se odmah. BMW motori ne praštaju vožnju dok lampica svijetli.

  3. 03 /

    Na starijim dizelima izbjegavajte kratke relacije po gradu - EGR i DPF se brže zapuše, a popravka je skupa.

  4. 04 /

    Redovno provjeravajte nivo ulja ručnim mjerenjem, ne samo elektronski. Brtve poklopca ventila često počnu curiti bez da ste svjesni.

  5. 05 /

    Ako auto trese u leru ili ima greške paljenja, prvo provjerite bobine - to je najčešći uzrok na benzinskim BMW motorima.

  6. 06 /

    Na N47 dizelu slušajte metalne zvukove sa zadnje strane motora pri hladnom startu - to je rani znak vodilica lanca.

  7. 07 /

    Originalni ili provjereni OEM dijelovi se dugoročno isplate - jeftine kopije na BMW-u skoro uvijek prave veće probleme.

Pozovite odmah

Imate problem sa BMW?

Dovezite auto na pregled. Dogovor prije rada, jasno objašnjenje kvara.

Telefon
+387 65 701 308
Njegoševa 44 · Banja Luka
07 / ČESTO PITANJABMW

Često postavljena pitanja

Ako niste našli odgovor, nazovite nas - rado objasnimo telefonom prije nego dođete u radionicu.

Q /Da li servisirate BMW u Banja Luci?
Da, Auto Gas Gaga u Banja Luci servisira BMW modele od starijih E39 i E46 pa do novijih F30 i F10 generacija. Radimo dijagnostiku, motor, ovjes, kočnice, razvod, servis ulja i sve standardne popravke. Dogovor oko obima posla i cijene se radi prije nego što krenemo.
Q /Koliko košta dijagnostika za BMW?
Kompjuterska dijagnostika obično traje 20 do 40 minuta, zavisno od kvara. Nakon dijagnostike detaljno objasnimo šta je nađeno, šta je hitno, a šta može da sačeka. Ne prodajemo popravke koje nisu potrebne - to je nama važno kao i vama.
Q /Radite li zamjenu razvodnog lanca na BMW N47 dizelu?
Da, radimo zamjenu razvodnog sklopa na N47 i ostalim BMW dizelima. Posao je obiman jer se kod ovih motora radi sa zadnje strane, ali ga radimo po BMW proceduri sa kvalitetnim dijelovima. Prije rada se dogovaramo oko cijene i vremena - ovaj posao ne ide preko noći.
Q /Imate li iskustva sa VANOS problemima na M54 motorima?
Imamo - VANOS je klasičan BMW problem i radili smo ga mnogo puta. U većini slučajeva ne treba nova VANOS jedinica, dovoljno je obnoviti brtvice i očistiti solenoide. Cijena je tada znatno manja.
Q /Da li je BMW skup za održavanje u odnosu na druge njemačke brendove?
BMW jeste skuplji od prosječnog auta za održavanje, ali ne mora biti nepristupačno skup ako se servisira na vrijeme i u kvalitetnoj radionici. Većina skupih kvarova dolazi od toga što se lampice i simptomi ignorišu mjesecima. Kod nas dobijete poštenu procjenu bez prodavanja nepotrebnih dijelova.
Q /Mogu li dovesti BMW sa upaljenom check engine lampicom?
Možete i trebate. Ako lampica ne trepće i auto ide normalno, dovezite se mirno. Ako trepće ili auto gubi snagu, bolje je da ne vozite daleko - pozovite nas pa se dogovorimo. Dijagnostika je prvi korak kod svake check engine lampice.
Q /Da li ugrađujete auto plin na BMW?
Da, ugrađujemo auto plin na BMW benzinske motore - to nam je uža specijalnost od 1996. godine. Prije ugradnje se provjeri stanje motora, jer plin ne voli zapuštene bobine, svjećice i probleme sa paljenjem.
Q /Gdje se nalazi radionica i kako da zakažem termin?
Radionica Auto Gas Gaga je u Njegoševoj 44 u Banja Luci. Termin zakazujete telefonom na +387 65 701 308 ili preko Vibera na isti broj. Radimo ponedjeljak-petak od 8 do 17h, subotom od 8 do 13h.
10 / KONTAKTPoziv na akciju

Imate problem
sa vozilom?

Za pregled, servis ili dogovor oko vozila, pozovite nas ili pošaljite poruku. Ako niste sigurni šta je kvar, opišite simptom i model vozila.

Pozovite odmah
+387 65 701 308
Adresa radionice
Auto Gas Gaga
Njegoševa 44
Banja Luka, Republika Srpska
Bosna i Hercegovina
Radno vrijeme
Pon-Pet08:00 - 17:00
Subota08:00 - 13:00
NedjeljaZatvoreno
AUTO GAS GAGA · BANJA LUKA · OD 1996.
№ 10 / END OF PAGE