Auto mehaničar za BMW u Banja Luci
BMW servis u Banja Luci - 3-serija, 5-serija, X3, X5 i drugi modeli. Iskustvo od 1996, poštena dijagnostika i korektne cijene. +387 65 701 308.

Najčešći kvarovi na BMW
Iz iskustva naše radionice u Banja Luci - šta najčešće dolazi na popravku i na šta obratiti pažnju prije nego što se kvar pogorša.
- 01 /
Vodilice razvodnog lanca na N47 dizelu
Metalno klepetanje sa zadnje strane motora, naročito na hladan start. Kasnije se javlja greška razvodnog sklopa i gubitak snage.
Uzrok /Plastične vodilice razvodnog lanca se troše, lanac se razvlači i počinje da lupa o poklopac. Slaba tačka N47 motora koja je dobro poznata u struci.
Popravka /Zamjena kompletnog razvodnog sklopa - lanac, vodilice, zatezač i točkovi. Kod BMW-a se ovaj posao radi sa zadnje strane motora, pa je obimniji nego na drugim dizelima. Radimo ga u radionici sa originalnim ili provjerenim OEM dijelovima.
1-serija (E87, F20)3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X301 /Vodilice razvodnog lanca na N47 dizelu
1-serija (E87, F20)3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X3Metalno klepetanje sa zadnje strane motora, naročito na hladan start. Kasnije se javlja greška razvodnog sklopa i gubitak snage.
Uzrok /Plastične vodilice razvodnog lanca se troše, lanac se razvlači i počinje da lupa o poklopac. Slaba tačka N47 motora koja je dobro poznata u struci.
Popravka /Zamjena kompletnog razvodnog sklopa - lanac, vodilice, zatezač i točkovi. Kod BMW-a se ovaj posao radi sa zadnje strane motora, pa je obimniji nego na drugim dizelima. Radimo ga u radionici sa originalnim ili provjerenim OEM dijelovima.
- 02 /
VANOS jedinica na M54 i M52 motorima
Trzanje u leru, slab odziv gasa ispod 2.000 obrtaja, povećana potrošnja, greška VANOS u dijagnostici.
Uzrok /Brtvice VANOS jedinice se troše vremenom, popuštaju solenoidi i sistem gubi pritisak ulja. Sistem promjenjivih bregova ne radi precizno, pa motor gubi snagu u niskim obrtajima.
Popravka /U većini slučajeva dovoljno je obnoviti brtvice i očistiti solenoide. Rijetko mora nova VANOS jedinica. Objasnimo opcije i cijene prije nego krenemo.
3-serija (E46)5-serija (E39, E60)Z402 /VANOS jedinica na M54 i M52 motorima
3-serija (E46)5-serija (E39, E60)Z4Trzanje u leru, slab odziv gasa ispod 2.000 obrtaja, povećana potrošnja, greška VANOS u dijagnostici.
Uzrok /Brtvice VANOS jedinice se troše vremenom, popuštaju solenoidi i sistem gubi pritisak ulja. Sistem promjenjivih bregova ne radi precizno, pa motor gubi snagu u niskim obrtajima.
Popravka /U većini slučajeva dovoljno je obnoviti brtvice i očistiti solenoide. Rijetko mora nova VANOS jedinica. Objasnimo opcije i cijene prije nego krenemo.
- 03 /
Vodena pumpa i termostat na N52 i N54 motorima
Pregrijavanje motora, gubitak rashladne tečnosti bez vidljivog curenja, lampica temperature, grijanje u kabini radi naizmjenično.
Uzrok /Električna vodena pumpa na N52 i N54 motorima ima poznat vijek trajanja. Kad otkaže, motor brzo pregrije - nekad i bez upozorenja. Termostat puca u istom periodu.
Popravka /Preporučujemo zamjenu vodene pumpe i termostata istovremeno, jer se skidanje radi na istom mjestu. Nakon toga radimo odzračivanje sistema po BMW proceduri.
1-serija (E87)3-serija (E90)5-serija (E60)X3X503 /Vodena pumpa i termostat na N52 i N54 motorima
1-serija (E87)3-serija (E90)5-serija (E60)X3X5Pregrijavanje motora, gubitak rashladne tečnosti bez vidljivog curenja, lampica temperature, grijanje u kabini radi naizmjenično.
Uzrok /Električna vodena pumpa na N52 i N54 motorima ima poznat vijek trajanja. Kad otkaže, motor brzo pregrije - nekad i bez upozorenja. Termostat puca u istom periodu.
Popravka /Preporučujemo zamjenu vodene pumpe i termostata istovremeno, jer se skidanje radi na istom mjestu. Nakon toga radimo odzračivanje sistema po BMW proceduri.
- 04 /
Curenje ulja iz brtve poklopca ventila
Miris ulja pri vožnji, masna strana motora, ulje kaplje na ispuh i pravi dim pod haubom.
Uzrok /Gumena brtva poklopca ventila stvrdne i pukne vremenom. Standardna slabost kod većine BMW benzinskih motora iz 2000-ih i 2010-ih.
Popravka /Zamjena brtve poklopca ventila, provjera PCV sistema i svjećica koje se često skvase uljem. Relativno jeftin posao ako se radi na vrijeme - prije nego ulje ošteti druge komponente.
3-serija (E46, E90)5-serija (E60, F10)1-serija (E87)04 /Curenje ulja iz brtve poklopca ventila
3-serija (E46, E90)5-serija (E60, F10)1-serija (E87)Miris ulja pri vožnji, masna strana motora, ulje kaplje na ispuh i pravi dim pod haubom.
Uzrok /Gumena brtva poklopca ventila stvrdne i pukne vremenom. Standardna slabost kod većine BMW benzinskih motora iz 2000-ih i 2010-ih.
Popravka /Zamjena brtve poklopca ventila, provjera PCV sistema i svjećica koje se često skvase uljem. Relativno jeftin posao ako se radi na vrijeme - prije nego ulje ošteti druge komponente.
- 05 /
EGR hladnjak na dizel motorima
Bijeli dim iz auspuha, gubitak rashladne tečnosti, auto vuče slabije, u težim slučajevima voda ulazi u sisteme.
Uzrok /EGR hladnjak može početi da propušta jer se mikropukotine otvaraju od toplotnih ciklusa. Rashladna tečnost ulazi u usis, pravi bijeli dim i gubi se iz sistema.
Popravka /Prvo dijagnostika pritiska, pa odluka - zamjena EGR hladnjaka i čišćenje usisa od taloga. Radimo to paralelno sa čišćenjem EGR ventila.
3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X3X505 /EGR hladnjak na dizel motorima
3-serija (E90, F30)5-serija (F10)X3X5Bijeli dim iz auspuha, gubitak rashladne tečnosti, auto vuče slabije, u težim slučajevima voda ulazi u sisteme.
Uzrok /EGR hladnjak može početi da propušta jer se mikropukotine otvaraju od toplotnih ciklusa. Rashladna tečnost ulazi u usis, pravi bijeli dim i gubi se iz sistema.
Popravka /Prvo dijagnostika pritiska, pa odluka - zamjena EGR hladnjaka i čišćenje usisa od taloga. Radimo to paralelno sa čišćenjem EGR ventila.
- 06 /
DISA klapna na M54 motoru
Gubitak snage u srednjim obrtajima, čudno zviždanje iz usisa, povećana potrošnja, greška usisnog sistema.
Uzrok /Plastična DISA klapna u usisnoj grani puca vremenom. Komad plastike može čak upasti u usis ako se ignoriše.
Popravka /Zamjena DISA klapne ojačanom verzijom. Istovremeno provjeravamo usisnu granu da li je nešto od starog plastika ušlo u sistem. Jednostavan posao ako se reaguje na vrijeme.
3-serija (E46)5-serija (E39)Z406 /DISA klapna na M54 motoru
3-serija (E46)5-serija (E39)Z4Gubitak snage u srednjim obrtajima, čudno zviždanje iz usisa, povećana potrošnja, greška usisnog sistema.
Uzrok /Plastična DISA klapna u usisnoj grani puca vremenom. Komad plastike može čak upasti u usis ako se ignoriše.
Popravka /Zamjena DISA klapne ojačanom verzijom. Istovremeno provjeravamo usisnu granu da li je nešto od starog plastika ušlo u sistem. Jednostavan posao ako se reaguje na vrijeme.
Šta pratiti na BMW
Mali savjeti koji produžavaju vijek motora i smanjuju račune za popravku.
- 01 /
BMW voli kvalitetno ulje - držite se viskoziteta po specifikaciji i mijenjajte ga na vrijeme, a ne po kilometraži koju auto sam prikazuje.
- 02 /
Ako se pojavi najmanji simptom pregrijavanja, zaustavite se odmah. BMW motori ne praštaju vožnju dok lampica svijetli.
- 03 /
Na starijim dizelima izbjegavajte kratke relacije po gradu - EGR i DPF se brže zapuše, a popravka je skupa.
- 04 /
Redovno provjeravajte nivo ulja ručnim mjerenjem, ne samo elektronski. Brtve poklopca ventila često počnu curiti bez da ste svjesni.
- 05 /
Ako auto trese u leru ili ima greške paljenja, prvo provjerite bobine - to je najčešći uzrok na benzinskim BMW motorima.
- 06 /
Na N47 dizelu slušajte metalne zvukove sa zadnje strane motora pri hladnom startu - to je rani znak vodilica lanca.
- 07 /
Originalni ili provjereni OEM dijelovi se dugoročno isplate - jeftine kopije na BMW-u skoro uvijek prave veće probleme.
Imate problem sa BMW?
Dovezite auto na pregled. Dogovor prije rada, jasno objašnjenje kvara.
Savjeti relevantni za BMW
Izbor vodiča iz naše radionice koji vam mogu pomoći da razumijete simptome i izbjegnete skupe kvarove.
Check engine lampica - da li smijete voziti
Upalila se check engine lampica? Objašnjavamo kada je hitno, kada može sačekati i šta najčešće uzrokuje problem.
Pročitajte više →Auto gubi snagu u vožnji - mogući uzroci
Vozilo slabije vuče ili gubi snagu na uzbrdici? Evo najčešćih razloga i šta provjeriti.
Pročitajte više →Kada je potrebna zamjena razvodnog lanca ili remena
Timing remen i lanac - intervali zamjene, simptomi istrošenosti i posljedice ako se zakasni.
Pročitajte više →Lampice na tabli - šta znači koja
Vodič kroz najčešće lampice upozorenja na instrument tabli. Koje su hitne, a koje mogu sačekati.
Pročitajte više →Kako izabrati auto servis u Banja Luci kome možete vjerovati
Na šta obratiti pažnju kada birate auto servis. Savjeti iz iskustva za pronalaženje pouzdanog mehaničara.
Pročitajte više →Kada mijenjati ulje, filtere, kočionu tečnost i antifriz
Intervali zamjene ulja, filtera i tečnosti u vozilu. Praktičan vodič za redovno održavanje.
Pročitajte više →Često postavljena pitanja
Ako niste našli odgovor, nazovite nas - rado objasnimo telefonom prije nego dođete u radionicu.
- Q /Da li servisirate BMW u Banja Luci?
- Da, Auto Gas Gaga u Banja Luci servisira BMW modele od starijih E39 i E46 pa do novijih F30 i F10 generacija. Radimo dijagnostiku, motor, ovjes, kočnice, razvod, servis ulja i sve standardne popravke. Dogovor oko obima posla i cijene se radi prije nego što krenemo.
- Q /Koliko košta dijagnostika za BMW?
- Kompjuterska dijagnostika obično traje 20 do 40 minuta, zavisno od kvara. Nakon dijagnostike detaljno objasnimo šta je nađeno, šta je hitno, a šta može da sačeka. Ne prodajemo popravke koje nisu potrebne - to je nama važno kao i vama.
- Q /Radite li zamjenu razvodnog lanca na BMW N47 dizelu?
- Da, radimo zamjenu razvodnog sklopa na N47 i ostalim BMW dizelima. Posao je obiman jer se kod ovih motora radi sa zadnje strane, ali ga radimo po BMW proceduri sa kvalitetnim dijelovima. Prije rada se dogovaramo oko cijene i vremena - ovaj posao ne ide preko noći.
- Q /Imate li iskustva sa VANOS problemima na M54 motorima?
- Imamo - VANOS je klasičan BMW problem i radili smo ga mnogo puta. U većini slučajeva ne treba nova VANOS jedinica, dovoljno je obnoviti brtvice i očistiti solenoide. Cijena je tada znatno manja.
- Q /Da li je BMW skup za održavanje u odnosu na druge njemačke brendove?
- BMW jeste skuplji od prosječnog auta za održavanje, ali ne mora biti nepristupačno skup ako se servisira na vrijeme i u kvalitetnoj radionici. Većina skupih kvarova dolazi od toga što se lampice i simptomi ignorišu mjesecima. Kod nas dobijete poštenu procjenu bez prodavanja nepotrebnih dijelova.
- Q /Mogu li dovesti BMW sa upaljenom check engine lampicom?
- Možete i trebate. Ako lampica ne trepće i auto ide normalno, dovezite se mirno. Ako trepće ili auto gubi snagu, bolje je da ne vozite daleko - pozovite nas pa se dogovorimo. Dijagnostika je prvi korak kod svake check engine lampice.
- Q /Da li ugrađujete auto plin na BMW?
- Da, ugrađujemo auto plin na BMW benzinske motore - to nam je uža specijalnost od 1996. godine. Prije ugradnje se provjeri stanje motora, jer plin ne voli zapuštene bobine, svjećice i probleme sa paljenjem.
- Q /Gdje se nalazi radionica i kako da zakažem termin?
- Radionica Auto Gas Gaga je u Njegoševoj 44 u Banja Luci. Termin zakazujete telefonom na +387 65 701 308 ili preko Vibera na isti broj. Radimo ponedjeljak-petak od 8 do 17h, subotom od 8 do 13h.
Imate problem
sa vozilom?
Za pregled, servis ili dogovor oko vozila, pozovite nas ili pošaljite poruku. Ako niste sigurni šta je kvar, opišite simptom i model vozila.
Njegoševa 44
Banja Luka, Republika Srpska
Bosna i Hercegovina