Okrenete ključ i ništa. Ili starter malo zavrti, pa stane. Malo situacija je frustrirajuće kao kad auto odbije da upali, pogotovo kad žurite. Prije nego pozovete šlep službu, evo šta možete sami provjeriti.
1. Akumulator - krivac u 60% slučajeva
Kod nas u radionici, više od polovine automobila koji dođu sa problemom "ne pali" ima slab ili prazan akumulator. Znakovi su jasni: starter sporo okreće, instrument tabla jedva svijetli, ili se čuje samo klikanje kad okrenete ključ.
Šta možete probati: Ako imate kablovе za paljenje, spojite se na drugi auto i probajte upaliti. Ako upali, akumulator je ili prazan ili mu je došao kraj. Akumulatori u prosjeku traju 4-5 godina, pa ako je vaš stariji od toga, vjerovatno je vrijeme za zamjenu.
Savjet iz prakse: Zimi se broj vozila sa mrtvim akumulatorom kod nas utrostruči. Ako znate da vam je akumulator star, nemojte čekati da vas ostavi na hladnoći.
2. Starter - klik i tišina
Ako je akumulator dobar (svijetla normalno rade, tabla se pali), a vi čujete samo jedan klik kad okrenete ključ, problem je najvjerovatnije starter motor.
Stari trik: Lagano tapnite po starteru dok neko okreće ključ. Ako auto upali, starter je na izdisaju i treba ga zamijeniti. Ovo je privremeno rješenje da dođete do servisa.
3. Pumpa za gorivo - motor vergla ali ne hvata
Kad starter normalno okreće ali motor nikako ne pali, gorivo možda ne stiže do motora. Okrenite ključ na kontakt (nemojte paliti), sačekajte dvije sekunde i slušajte. Trebali biste čuti tiho zujanje iza zadnjih sjedišta. Ako ga nema, pumpa za gorivo je možda otkazala.
Napomena: Provjerite i da niste jednostavno ostali bez goriva. Pokazivač nivoa goriva nije uvijek precizan, pogotovo na starijim automobilima.
4. Svjećice - posebno po vlazi i hladnoći
Istrošene svjećice mogu potpuno spriječiti paljenje. Ovo je čest problem kod vozila koja dugo nisu bila na servisu. Po vlažnom vremenu, čak i svjećice koje su "na granici" mogu zakazati.
Šta možete provjeriti: Ako motor vergla ali ne hvata, i mirišete na benzin iz auspuha, gorivo stiže ali se ne pali. Vjerovatno su svjećice ili bobine.
5. Elektronika - na novijim automobilima
Kod novijih vozila, kvar na senzoru radilice ili bregaste osovine može potpuno blokirati paljenje. Isto važi i za imobilajzer probleme - ako ključ nije prepoznat, motor se neće upaliti. Tu bez dijagnostike ne možete mnogo.
Kada prestati pokušavati
Ako nakon 3-4 pokušaja auto ne pali, prestanite okretati ključ. Svaki pokušaj troši akumulator i može oštetiti starter. Ako osjetite miris benzina, posebno prestanite jer možete zaliti svjećice.
Ne možete sami riješiti?
Iz našeg iskustva, dijagnostiku problema sa paljenjem obično završimo za sat vremena. Javite nam se ili svratite u radionicu, pa ćemo brzo ustanoviti u čemu je problem.