Nema goreg osjećaja nego kad vam auto stane na putu, daleko od kuće, sa porodicom u autu i koferima u gepeku. Većinu tih situacija možete izbjeći ako dan-dva prije puta odvojite pola sata za osnovnu provjeru.
Gume - prva stvar koju treba pogledati
Provjerite pritisak u svim gumama, uključujući rezervnu. Pritisak provjeravajte na hladnim gumama, prije vožnje. Tačan pritisak piše na naljepnici na dovratku vozačevih vrata ili u uputstvu.
Pogledajte i dubinu šare. Zakonski minimum je 1.6 mm, ali za duži put, posebno ako idete na more pa vas uhvati kiša na povratku, preporučujemo minimum 3 mm. Ako primijetite neravnomjerno trošenje, to znači da nešto nije u redu sa trapom ili geometrijom - to treba riješiti prije puta.
Ne zaboravite provjeriti da li imate komplet za rezervnu gumu - dizalicu, ključ za točkove i da rezervni točak ima dovoljno vazduha.
Tečnosti - sve do vrha
Prije puta provjerite:
- Motorno ulje - ako ste blizu intervala za zamjenu, bolje ga zamijenite prije puta nego nakon
- Rashladna tečnost (antifriz) - nivo mora biti između min i max oznake na posudi. Nikad ne otvarajte čep rashladnog sistema dok je motor vruć
- Kočiona tečnost - nivo se vidi na prozirnoj posudi pored motora. Ako je nizak, to može značiti da su kočione pločice istrošene
- Tečnost za pranje stakala - zvuči bezazleno, ali na dugom putu kad vam kamion zaprlja staklo, ovo je pitanje sigurnosti
Svjetla i signalizacija
Upalite sva svjetla jedno po jedno i obiđite auto. Provjerite kratka, duga, maglenke, pokazivače pravca, stop-svjetla i svjetla za vožnju unazad. Za stop-svjetla zamolite nekoga da pritisne kočnicu dok vi gledate sa zadnje strane.
Pregorjela sijalica se mijenja za pet minuta, a kazna na putu može biti neprijatna.
Kočnice
Obratite pažnju na ponašanje kočnica u danima prije puta. Ako auto vuče u stranu pri kočenju, ako osjećate vibracije na pedali ili čujete škripanje - to treba pogledati. Kočnice na dugom putu, posebno u planini, moraju biti ispravne.
Remenje i crijeva
Otvorite haubu i vizuelno pregledajte remenje. Ako vidite pukotine, istrošenost ili labavost, to je znak da treba zamjena. Puklo remenje na autoputu može značiti pregrijavanje motora i skup kvar.
Pogledajte i crijeva rashladnog sistema - ako su meka, napuknuta ili vidite tragove curenja, bolje ih zamijenite prije nego poslije.
Kontrolne lampice
Upalite kontakt (bez paljenja motora) i pogledajte koje lampice se javljaju. Kad upalite motor, sve lampice osim check engine i sličnih upozorenja bi trebale da se ugase. Ako neka ostane upaljena, to treba dijagnosticirati prije puta.
Praktična lista za provjeru
Da rezimiramo, ovo provjerite prije svakog dužeg puta:
- Pritisak i stanje guma (i rezervne)
- Nivo ulja, antifriza, kočione tečnosti i vode za stakla
- Sva svjetla i pokazivači pravca
- Kočnice (bez vibracija, škripanja ili vučenja)
- Remenje i crijeva (vizuelno)
- Kontrolne lampice na tabli
- Dizalica i ključ za točkove
Naš savjet
Ako niste sigurni u stanje auta ili jednostavno nemate vremena da sve provjerite sami, svratite do nas dan-dva prije puta. Pregledaćemo vozilo, dopuniti tečnosti i reći vam ako nešto treba uraditi. Bolje pola sata u radionici nego osam sati na putu čekajući pomoć.
Prije tehničkog pregleda ili dužeg puta, dođite na pripremu vozila da budete sigurni da je sve u redu.