Советы водителям и руководства от механика Баня-Лука, опыт с 1996 года
Советы, руководства и полезная информация об обслуживании автомобилей, симптомах поломок и автогазе.
Симптомы
88 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Шум при езде, который идёт не от двигателя - как определить причину
Гул, стук или скрип при езде, но не из-под капота? Как определить причину по скорости, покрытию дороги и месту возникновения звука.
Читать далее →Указатель уровня топлива показывает неправильно или скачет - причины и проверка
Стрелка топлива скачет, застряла на полном или пустом баке, лампа резерва загорается без причины? Объясняем, как работает датчик уровня топлива и что проверить.
Читать далее →Слабый аккумулятор как причина ложных индикаторов и ошибок на приборной панели
ESP, ABS, airbag и индикатор усилителя руля могут загореться только из-за слабого аккумулятора. Как распознать ложные ошибки до дорогой диагностики электроники.
Читать далее →Парковочные датчики не работают или постоянно пищат - причины и проверка
Парковочные датчики не реагируют, пищат без препятствия или выдают ошибку? Основные причины поломки, как проверить какой датчик неисправен и когда ехать в сервис.
Читать далее →Регулятор давления топлива на бензиновом двигателе, симптомы и проверка
Трудный запуск, запах бензина и черный дым могут указывать на неисправность регулятора давления топлива. Как распознать проблему и что проверяет механик манометром.
Читать далее →Сайлентблоки рычагов подвески и как понять, что пора менять
Как определить изношенные сайлентблоки рычагов по звуку, поведению авто и износу шин, какие типы бывают и когда пора менять.
Читать далее →Газ
13 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Бензин и газ, нормальные различия в работе двигателя
Двигатель на газу работает мягче, расходует больше литров и переключается с бензина после прогрева. Объясняем, что нормально, а что требует проверки.
Читать далее →Безопасно ли ездить на газу каждый день, без исключений
Баллон выдерживает 30 бар, оснащён предохранительными клапанами и автоотключением. Почему ежедневная езда на газу полностью безопасна.
Читать далее →Как распознать некачественный автогаз на заправке и защитить ГБО
Некачественный LPG засоряет фильтры, оставляет отложения в редукторе и ухудшает работу двигателя. Как распознать плохой газ и защитить газовую систему.
Читать далее →Частые проблемы с автогазом по компонентам системы
Фильтры, редуктор, форсунки, мультиклапан, электроника и переключение на газ. Что ломается чаще всего и как распознать неисправность.
Читать далее →Повышенный расход на газу, что считается нормой а что поломкой
Газ расходует на 10-20% больше литров, чем бензин, и это нормальная физика. Но если разница больше, причина в калибровке, фильтрах или зажигании.
Читать далее →Машина плохо работает на газу, а на бензине всё нормально
Машина дергается, теряет мощность или расходует больше на газу, а на бензине всё нормально? Что проверить и почему бензиновая часть влияет на работу ГБО.
Читать далее →Дизель
15 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Почему двигатель не набирает рабочую температуру и чем это грозит
Стрелка температуры стоит ниже середины, печка еле греет, расход растет. Чаще всего виноват заклинивший термостат, а последствия далеко не безобидные.
Читать далее →Присадки для топлива и масла, что реально помогает, а что пустая трата денег
Очистители форсунок, присадки для масла, engine flush и очистители DPF. Объясняем из мастерской: что работает, что маркетинг, а когда может навредить.
Читать далее →Почему машина вибрирует на холостых, причины и решения
Машина вибрирует на холостых оборотах? Катушки зажигания, свечи, подушки двигателя, подсос воздуха, клапан EGR и дроссель, разбираем каждую причину.
Читать далее →Дизельные форсунки, симптомы неисправности и когда в ремонт
Рывки, стук, дым и дизель в масле указывают на износ форсунок common rail. Тест обратки, восстановление, кодирование и профилактика.
Читать далее →Самые частые проблемы дизельного двигателя и как распознать их вовремя
Обзор шести слабых мест современного дизеля, от форсунок и DPF до двухмассового маховика. Как распознать неисправность до крупного ремонта.
Читать далее →Что такое сажевый фильтр DPF и почему он забивается
Как DPF улавливает сажу, чем пассивная регенерация отличается от активной, почему фильтр забивается и какие варианты решения реально работают.
Читать далее →Бензиновые двигатели
10 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Бензонасос: симптомы износа и когда пора менять
Бензонасос умирает постепенно. Разбираем симптомы, причины и признаки того, что пора менять насос, пока он не оставил вас на дороге.
Читать далее →Обслуживание бензинового двигателя: что продлевает его срок службы
Как довести бензиновый двигатель до 300 000 км. Что реально изнашивается, что убивает мотор раньше времени и за чем нужно следить каждый год.
Читать далее →Катушки зажигания на бензиновом двигателе: симптомы неисправности и когда менять
Неровный холостой ход, потеря мощности, рывки и лампа check engine. Рассказываем, как распознать умирающую катушку и когда пора менять.
Читать далее →Двигатели с прямым впрыском (TSI, TFSI, GDI) - основные проблемы и как их обслуживать
Ездите на TSI, TFSI или GDI? Рассказываем, что прямой впрыск требует от владельца, от нагара на клапанах до масла и турбины.
Читать далее →Топливный фильтр на бензиновом двигателе, когда менять и симптомы засорения
Почему засоряется топливный фильтр, какие симптомы его выдают и как он защищает форсунки и насос. Честно, из практики мастерской в Баня-Луке.
Читать далее →Каталитический нейтрализатор: симптомы засорения, замена и когда он действительно отработал
Машина теряет мощность, пахнет серой или не проходит техосмотр? Рассказываем, как умирает катализатор, как его проверить и когда замена действительно оправдана.
Читать далее →Обслуживание
41 vodiča iz radionice, pisana iskustvom.
Мокрые ковры в машине и как найти, откуда вода попадает в салон
Ковры в машине мокрые после дождя или без видимой причины? Показываем, как найти место протечки и почему это нельзя игнорировать.
Читать далее →Мойка моторного отсека и как не повредить электронику
Можно ли мыть двигатель водой и что нужно защитить перед мойкой? Практическое руководство по безопасной очистке моторного отсека без риска для электроники.
Читать далее →Маркировка на шинах: как читать все цифры и символы
Каждая шина имеет маркировку вроде 205/55 R16 91V и дату DOT. Объясняем, что означает каждая цифра и буква, и как выбрать правильный размер для вашего авто.
Читать далее →Всесезонные шины или два комплекта — что имеет смысл для БиГ
Когда всесезонные шины могут заменить зимние и летние, а когда это плохой компромисс для условий БиГ. Закон, маркировка и практический совет по выбору.
Читать далее →Несколько поломок сразу и как определить, что ремонтировать первым
Когда у машины несколько поломок, а бюджет ограничен, важно знать порядок ремонта. Объясняем, как механик определяет, что делать в первую очередь.
Читать далее →Как правильно буксировать автомобиль на тросе и когда это запрещено
Порядок крепления, скорость, дистанция, аварийная сигнализация и почему автомобиль с АКПП нельзя буксировать как с механикой. Практическое руководство для BiH.
Читать далее →Проблема
с автомобилем?
Для осмотра, обслуживания или обсуждения вопросов по автомобилю позвоните нам или отправьте сообщение. Если не уверены, в чём поломка, опишите симптом и модель автомобиля.
Njegoševa 44
Баня-Лука, Республика Сербская
Босния и Герцеговина