Зима для автомобиля самое тяжелое время года. Соль с дорог разъедает днище, морозы убивают аккумулятор, а разбитые дороги уничтожают подвеску и амортизаторы. Когда зима заканчивается, машина заслуживает полноценного осмотра. Надо понять, что зима натворила, и подготовиться к теплым дням.
Замена резины: вовремя, но не слишком рано
Зимнюю резину меняют на летнюю, когда температура стабильно переваливает за 7 градусов. По закону крайний срок 15 апреля, но если температура скачет, торопиться не стоит. Летняя шина на льду опасна.
Когда снимаете зимние шины, осмотрите их перед хранением. Замерьте глубину протектора и запишите. Так вы будете знать, готовы ли они к следующей зиме или пора покупать новые. Храните шины в сухом темном месте, лучше всего на дисках и слегка подкачанными.
Днище: соль и влага работают тихо
Это самый важный пункт весеннего осмотра. Соль с дорог ускоряет коррозию, а вы этого не видите, потому что все находится под машиной. Рекомендуем сначала тщательно вымыть днище, а потом осмотреть.
Ищем следы коррозии на порогах, поддоне, подрамнике и выхлопной системе. Если ржавчина уже появилась, лучше действовать сразу, пока она поверхностная. Когда коррозия проходит насквозь, ремонт обходится гораздо дороже. На машинах, которые постоянно ездят по соли, рекомендуем обработку днища каждые два-три года.
Аккумулятор: зиму пережил, но сколько ему осталось
Аккумулятор, который всю зиму работал под повышенной нагрузкой, может быть ослаблен, а вы этого не заметите, пока однажды машина просто не заведется. Весна - идеальное время для проверки аккумулятора. Замеряем напряжение и емкость под нагрузкой, и за пару минут картина ясна.
Если аккумулятору три-четыре года и он еле пережил зиму, лучше заменить его сейчас, чем ждать, пока он подведет посреди лета.
Дворники: после зимы почти всегда под замену
Лед, снег и соль уничтожают резинки на дворниках. Если дворники оставляют полосы или размазывают воду, меняйте резинки. Это мелочь по деньгам, но огромная разница в видимости, когда пойдет весенний дождь.
Жидкости: все проверить, при необходимости заменить
Весна - хороший момент проверить все жидкости:
- Моторное масло - если подходит срок замены, сделайте это сейчас
- Антифриз - проверьте уровень и состояние. Если грязный или старый, меняйте
- Тормозная жидкость - проверьте уровень. Тормозную жидкость меняют каждые два года
- Жидкость омывателя - замените зимнюю на летнюю
Кондиционер: проверьте до наступления жары
Кондиционер, который простоял всю зиму, может потерять часть фреона или начать неприятно пахнуть из-за бактерий в системе. Включите кондиционер минут на пятнадцать и проверьте, холодит ли он и как пахнет. Если не холодит достаточно, скорее всего нужна дозаправка фреона. Если пахнет, нужна дезинфекция системы и замена салонного фильтра.
Тормоза: зима их изнашивает
Влага, соль и холод ускоряют износ тормозной системы. Проверьте толщину колодок и дисков, а также состояние тормозных шлангов. Обратите внимание, тянет ли машину в сторону при торможении. Это может означать, что поршень в суппорте закис за зиму.
Подвеска и амортизаторы
Ямы на дорогах зимой оставляют последствия на подвеске. Если машина стучит на ямах сильнее, чем раньше, если чувствуете люфт в руле или видите неравномерный износ шин, подвеску нужно проверять. Изношенные амортизаторы и шаровые влияют на устойчивость и безопасность.
Наш совет
Привозите машину после зимы, и мы осмотрим все ключевые точки: днище, тормоза, подвеску, аккумулятор, жидкости. Полчаса в мастерской, и вы точно знаете, в каком состоянии ваш автомобиль.