Все помнят про зимнюю подготовку, а летняя не менее важна. Жара убивает машину по-другому, не так, как мороз: перегревает мотор, добивает аккумулятор и создает проблемы с шинами. Если планируете поездку на море или просто хотите, чтобы машина надежно работала летом, вот что нужно проверить.
Кондиционер: проверьте заранее
Не ждите первого дня с 35 градусами, чтобы обнаружить, что кондиционер не холодит. Включите кондиционер и проверьте, нормально ли он работает. Если воздух недостаточно холодный или при включении кондиционера появляется неприятный запах, пора на обслуживание.
Самая частая проблема - нехватка фреона. Система со временем теряет хладагент через соединения и шланги, и это нормально. Заправка фреоном занимает полчаса и стоит недорого. Но если фреон уходит быстро, значит где-то утечка, которую нужно найти и устранить.
Салонный фильтр тоже стоит заменить: забитый фильтр снижает поток воздуха и может вызывать неприятные запахи. Рекомендуем менять раз в год.
Система охлаждения: мотору нужно чем охлаждаться
Летом система охлаждения работает на полную нагрузку. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке: он должен быть между метками min и max. Антифриз нужен не только от замерзания, он повышает температуру кипения и защищает от коррозии.
Если антифриз старше двух лет или изменил цвет, замените его. Осмотрите шланги системы охлаждения: мягкие, потрескавшиеся шланги - это бомба замедленного действия в жару.
Шины: жара повышает давление
При высоких температурах воздух в шинах расширяется и давление растет. Если шины уже накачаны до верхней границы, на горячем асфальте давление может превысить допустимое. Проверяйте давление утром, пока шины холодные, и держите его на рекомендованном уровне.
Осмотрите и состояние шин. Трещины на боковинах, малая глубина протектора или неравномерный износ означают, что шина небезопасна для долгой поездки по жаре. Старые шины, даже с достаточным протектором, теряют эластичность и склонны к разрыву.
Тормоза: обязательно перед горной дорогой
Если едете на море, скорее всего вас ждет и горный перевал. Длинный спуск с ослабленными тормозами опасен. Проверьте толщину тормозных колодок и дисков. Если чувствуете вибрации при торможении или машину уводит в сторону, это нужно устранить до поездки.
Аккумулятор: жара убивает его не хуже мороза
Многие думают, что аккумулятор - проблема только зимой, но высокие температуры ускоряют химические реакции внутри и сокращают срок службы. Если аккумулятору три-четыре года, протестируйте его. Лучше заменить в мастерской, чем остаться без электричества на парковке у моря.
Омывайка и дворники
В летней дороге, особенно ночью, насекомые на лобовом стекле - серьезная проблема для видимости. Заполните бачок омывателя и проверьте, что дворники чисто вытирают. Изношенные щетки размазывают вместо того, чтобы очищать.
Запасное колесо
Проверьте, есть ли у вас запаска и накачана ли она. Многие вспоминают о ней только когда потребуется, а колесо спущено, потому что его годами никто не проверял.
Наш совет
Привозите машину на летнюю подготовку, и мы проверим все в одном месте: кондиционер, охлаждение, шины, тормоза, аккумулятор. Одно посещение мастерской может избавить вас от массы проблем в дороге. Звоните заранее, потому что перед сезоном сервисы загружены.