Машина всегда подает сигналы, прежде чем что-то серьезно сломается. Проблема в том, что большинство водителей эти сигналы игнорирует: или не распознает их, или думает, что пройдет само. Не пройдет. Вот список вещей, которые ни в коем случае нельзя оставлять без внимания.
Контрольные лампы на приборной панели
Об этом мы писали подробнее, но стоит повторить: красная лампа означает «остановитесь немедленно», желтая - «приезжайте на осмотр в ближайшее время». Ни та, ни другая не погаснет сама. Даже если машина нормально едет с горящей лампой, это не значит, что все в порядке. Блок управления обнаружил проблему и сообщает вам о ней.
Необычные звуки
Скрип при торможении - тормозные колодки имеют индикатор износа, который специально издает звук, когда колодка подходит к концу. Если слышите скрип при торможении, колодки на исходе. Если слышите скрежет металла по металлу, колодка полностью стерлась и уничтожает диск. В таком случае ремонт обойдется вдвое дороже.
Стук на ямах - амортизаторы, подшипники, стойки стабилизатора или шаровые опоры изношены. Это влияет на устойчивость машины и безопасность в поворотах. Не ждите, пока что-нибудь сломается.
Стук из мотора - может быть что-то простое вроде разболтавшейся детали, а может быть серьезная проблема с вкладышами или поршнями. Стук, который усиливается при нажатии на газ, - серьезный признак.
Свист при запуске или во время движения - чаще всего ремень, который проскальзывает. Если он оборвется, мотор перегреется, потому что остановится водяная помпа. Замена ремня стоит копейки, замена мотора - нет.
Утечки жидкости под машиной
Если замечаете пятна или лужи под припаркованной машиной, посмотрите, что это. Цвет помогает в диагностике:
- Зеленая или оранжевая - антифриз. Система охлаждения течет, мотор может перегреться
- Коричневая или черная - моторное масло. Может быть прокладка, пробка или поврежденный поддон
- Красная - жидкость гидроусилителя или трансмиссионная. Обе системы нуждаются в жидкости для работы
- Прозрачная и скользкая - тормозная жидкость. Это срочно, потому что влияет на торможение
Единственное, что нормально под машиной, - это вода из кондиционера летом. Это конденсат, и беспокоиться не о чем.
Вибрации
Машина не должна вибрировать. Вибрации на руле могут означать дисбаланс колес, погнутый диск или проблему с подвеской. Вибрации при торможении означают, что диски покоробились. Вибрации по всей машине на высокой скорости могут быть карданный шарнир или полуось. Каждая из этих проблем ухудшается, если ее игнорировать.
Запах гари
Если чувствуете запах гари из машины, это никогда не нормально. Может быть сцепление, которое буксует, заклинившая тормозная колодка, короткое замыкание в проводке или масло, которое капает на горячую часть мотора. Любая из этих ситуаций может привести к серьезным последствиям.
Изменения в торможении
Если педаль тормоза уходит глубже, чем раньше, если машину тянет в сторону при торможении, или если приходится жать на педаль сильнее, - тормозная система требует внимания. Тормоза не та вещь, на которой стоит экономить или ждать.
Перегрев двигателя
Стрелка температуры никогда не должна уходить в красную зону. Если замечаете, что она поднимается выше обычного, что-то не так с системой охлаждения. Может быть термостат, водяная помпа, вентилятор или просто низкий уровень антифриза. Перегрев - один из самых быстрых способов убить мотор.
Наш совет
Если заметили что-либо из перечисленного, не ждите, пока станет хуже. Заезжайте к нам, посмотрим бесплатно и скажем, в чем дело. Маленькая проблема сегодня - это большая поломка через месяц.